China HDG DIN933 Hex Head Bolt Moto Dipped Watengenezaji na wauzaji

HDG DIN933 Hex Kichwa Bolt Moto Dipped Mabati Picha Matukio

HDG DIN933 Hex Head Bolt Moto Limelowekwa Mabati

Maelezo Fupi:

Kiwango: DIN933

Jina la Bidhaa: Hex Head Bolt Moto limelowekwa mabati

Maneno Muhimu: DIN 933, HDG

Ukubwa: M3-M42

Nyenzo: SUS304, SUS316

Daraja la Nguvu: 4.8, 5.8, 6.8, 8.8

Matibabu ya uso: Wazi

Urefu wa Uzi: Uzi Kamili/ Uzi Nusu

Aina ya Thread: Coarse/Fine

Ufungaji: Kesi ya Katoni/Mbao

Sifa Zingine: Toa alama ya kichwa iliyogeuzwa kukufaa.

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Maelezo

HARAKAJibu

HARAKANukuu

HARAKAUwasilishaji

TAYARI KWA KULETWA KWA MELI

10000+ SKU kwenye ghala

Tunajitolea kwa vitu vya RTS:

70% vitu vilivyowasilishwa ndani ya siku 5

80% vitu vilivyowasilishwa ndani ya siku 7

90% vitu vilivyowasilishwandani ya siku 10

Maagizo mengi, tafadhali wasiliana na huduma kwa wateja

Kamili thread hex kichwa bolt china kiwanda1

Kamili thread hex kichwa bolt china kiwanda2

d					M1.6		M2		M2.5		M3		(M3.5)		M4		M5		M6		(M7)		M8		M10		M12		(M14)		M16
P			Lami		0.35		0.4		0.45		0.5		0.6		0.7		0.8		1		1		1.25		1.5		1.75		2		2
a			Max		1.05		1.2		1.35		1.5		1.8		2.1		2.4		3		3		3.75		4.5		5.25		6		6
c			Dak		0.1		0.1		0.1		0.15		0.15		0.15		0.15		0.15		0.15		0.15		0.15		0.15		0.15		0.2
			Max		0.25		0.25		0.25		0.4		0.4		0.4		0.5		0.5		0.5		0.6		0.6		0.6		0.6		0.8
d_a			Max		2		2.6		3.1		3.6		4.1		4.7		5.7		6.8		7.8		9.2		11.2		13.7		15.7		17.7
d_w			Darasa	Dak	2.4		3.2		4.1		4.6		5.1		5.9		6.9		8.9		9.6		11.6		15.6		17.4		20.5		22.5
			B Darasa	Dak	-		-		-		-		-		5.7		6.7		8.7		9.4		11.4		15.4		17.2		20.1		22
e			Darasa	Dak	3.41		4.32		5.45		6.01		6.58		7.66		8.79		11.05		12.12		14.38		18.9		21.1		24.49		26.75
			B Darasa	Dak	-		-		-		-		-		7.5		8.63		10.89		11.94		14.2		18.72		20.88		23.91		26.17
k			Jina		1.1		1.4		1.7		2		2.4		2.8		3.5		4		4.8		5.3		6.4		7.5		8.8		10
			Darasa	Dak	0.98		1.28		1.58		1.88		2.28		2.68		3.35		3.85		4.65		5.15		6.22		7.32		8.62		9.82
				Max	1.22		1.52		1.82		2.12		2.52		2.92		3.65		4.15		4.95		5.45		6.56		7.68		8.98		10.18
			B Darasa	Dak	-		-		-		-		-		2.6		3.26		3.76		4.56		5.06		6.11		7.21		8.51		9.71
				Max	-		-		-		-		-		3		3.74		4.24		5.04		5.54		6.69		7.79		9.09		10.29
k₁			Dak		0.7		0.9		1.1		1.3		1.6		1.9		2.28		2.63		3.19		3.54		4.28		5.05		5.96		6.8
r			Dak		0.1		0.1		0.1		0.1		0.1		0.2		0.2		0.25		0.25		0.4		0.4		0.6		0.6		0.6
s			Upeo=Nominal		3.2		4		5		5.5		6		7		8		10		11		13		17		19		22		24
			Darasa	Dak	3.02		3.82		4.82		5.32		5.82		6.78		7.78		9.78		10.73		12.73		16.73		18.67		21.67		23.67
			B Darasa	Dak	-		-		-		-		-		6.64		7.64		9.64		10.57		12.57		16.57		18.48		21.16		23.16
d						(M18)		M20		(M22)		M24		(M27)		M30		(M33)		M36		(M39)		M42		(M45)		M48		(M52)
P	Lami					2.5		2.5		2.5		3		3		3.5		3.5		4		4		4.5		4.5		5		5
a	Max					7.5		7.5		7.5		9		9		10.5		10.5		12		12		13.5		13.5		15		15
c	Dak					0.2		0.2		0.2		0.2		0.2		0.2		0.2		0.2		0.3		0.3		0.3		0.3		0.3
	Max					0.8		0.8		0.8		0.8		0.8		0.8		0.8		0.8		1		1		1		1		1
d_a	Max					20.2		22.4		24.4		26.4		30.4		33.4		36.4		39.4		42.4		45.6		48.6		52.6		56.6
d_w	Darasa	Dak				25.3		28.2		30		33.6		-		-		-		-		-		-		-		-		-
	B Darasa	Dak				24.8		27.7		29.5		33.2		38		42.7		46.5		51.1		55.9		59.9		64.7		69.4		74.2
e	Darasa	Dak				30.14		33.53		35.72		39.98		-		-		-		-		-		-		-		-		-
	B Darasa	Dak				29.56		32.95		35.03		39.55		45.2		50.85		55.37		60.79		66.44		71.3		76.95		82.6		88.25
k	Jina					11.5		12.5		14		15		17		18.7		21		22.5		25		26		28		30		33
	Darasa	Dak				11.28		12.28		13.78		14.78		-		-		-		-		-		-		-		-		-
		Max				11.72		12.72		14.22		15.22		-		-		-		-		-		-		-		-		-
	B Darasa	Dak				11.15		12.15		13.65		14.65		16.65		18.28		20.58		22.08		24.58		25.58		27.58		29.58		32.5
		Max				11.85		12.85		14.35		15.35		17.35		19.12		21.42		22.92		25.42		26.42		28.42		30.42		33.5
k₁	Dak					7.8		8.5		9.6		10.3		11.7		12.8		14.4		15.5		17.2		17.9		19.3		20.9		22.8
r	Dak					0.6		0.8		0.8		0.8		1		1		1		1		1		1.2		1.2		1.6		1.6
s	Upeo=Nominal					27		30		32		36		41		46		50		55		60		65		70		75		80
	Darasa	Dak				26.67		29.67		31.61		35.38		-		-		-		-		-		-		-		-		-
	B Darasa	Dak				26.15		29.16		31		35		40		45		49		53.8		58.8		63.1		68.1		73.1		78.1

Kuchora kwa undani

HDG kwa ujumla inarejelea mabati ya dip-moto. Ubatizo wa maji moto ni kufanya chuma kilichoyeyushwa kuguswa na tumbo la chuma kutoa safu ya aloi, ili tumbo na mipako viunganishwe. Moto-kuzamisha galvanizing ni kachumbari chuma na chuma sehemu ya kwanza, ili kuondoa oksidi chuma juu ya uso wa chuma na sehemu ya chuma, baada ya pickling, ni kusafishwa katika tank ya kloridi amonia au kloridi zinki mmumunyo wa maji au mchanganyiko wa mmumunyo wa maji ya kloridi amonia na kloridi zinki, na kisha kutumwa kwa tank ya moto. Mabati ya moto-dip ina faida ya mipako ya sare, kujitoa kwa nguvu na maisha ya muda mrefu ya huduma.

Upinzani wa kutu huamua hasa na unene wa safu ya mabati, hivyo kipimo cha unene mara nyingi ni msingi kuu wa kuhukumu ubora wa safu ya mabati. Pembe na kasi ya suluhisho pia ina ushawishi mkubwa. Kwa hivyo, haiwezekani kupata unene wa mipako ya sare kabisa. Kwa hiyo, kipimo cha kiasi cha kujitoa hawezi kamwe kuhukumiwa na hatua moja (mahali). Ni muhimu tu kupima wastani wa uzito wa kushikana (g) kwa kila eneo la kitengo (㎡). Kuna mbinu nyingi za kupima kiasi cha mshikamano, kama vile njia ya uchunguzi wa sehemu ya uharibifu ya metallografia, njia ya pickling, mbinu ya mita ya unene wa filamu isiyoharibu, mbinu ya electrochemical, njia ya kukadiria ya tofauti ya uzito kati ya bidhaa zinazoingia na zinazotoka, nk. Mbinu zinazotumiwa kwa kawaida ni njia ya kupima unene wa filamu na mbinu ya pickling.

Kamili thread hex kichwa bolt china kiwanda3

Ufungashaji

Tunatoa aina mbalimbali za vifungashio ili kukidhi mazingira tofauti ya usafirishaji na udhibiti wa gharama. Aina za kawaida za vifungashio ni pakiti za tani, mifuko ya kusuka, masanduku kwa wingi, masanduku kwenye masanduku, pamoja na pallets au kesi za mbao ili kukidhi mahitaji ya usafiri wa baharini au wa anga. Zifuatazo ni picha za aina tofauti za vifungashio tunazotoa kwa marejeleo.